Passion Hommell

Restauration d'une Berlinette Echappement

Fri, 01 Aug 2008 14:30:00 +0200

Jérome, possesseur d'une Berlinette Echappement vous propose de suivre étape par étape la restauration complète de son auto.

voici son blog : http://jcca2.skyrock.com/

n'hésitez pas à aller y jeter un oeil...

Journées « rencontre » Hommell du samedi 21 Juillet 2007 à Lohéac

Sat, 28 Jul 2007 18:30:00 +0200

Comme tous les ans, une journée "rencontre" est organisée par l'usine pour les propriétaires d'Automobiles Michel Hommell.

Ce samedi 21 juillet permet de se faire plaisir en toute sécurité sur le circuit du sympathique village de Lohéac.

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La Berlinette Echappement

Tue, 01 May 2007 17:30:00 +0200

C’est elle qui est née du sondage d’Echappement, elle qui possède le dessin originel d’Eric de Pauw, elle par qui l’aventure a commencé...
Présentée au Mondial de Paris 1992, elle a été commercialisée à partir de 1994.

Ce n’est pas la plus performantes des Hommell mais c’est peut être la plus attachantes avec son design si caractéristique et intemporel, qui avait surpris pas mal de monde à l’époque mais qui semble se bonifier avec le temps.

Alors que la « grand-mère » possédait le un bloc alu de 309 GTI16 développant 160 cv, la version définitive sera commercialisée avec un bloc fonte de 306 S16 développant 155 cv et accouplé à une boîte spécifique à 6 rapports développée par la SMAN.

Photo : @ O.Jennequin - www.Racingforever.com

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La Barquette Hommell

Mon, 30 Apr 2007 12:10:00 +0200

Elle est peut être la plus symbolique des Hommell.
Comme une Formule 1 ou une barquette d'endurance, la Barquette Hommell est une voiture sans toit ni pare-brise.
Le concept de voiture de course pouvant rouler sur route a été poussé encore plus loin.
Cette déclinaison ouverte de la Berlinette "Echappement" s'adresse aux "purs et durs", aux passionnés de voitures sans concession.

Deux prototypes furent construits en 1995 puis la version définitive fut commercialisée à partir de 1996 à 50 exemplaires.

Beaucoup de voitures participérent à la Coupe Hommell qui était d'ailleurs réservée aux Barquettes jusqu'à la sortie de la RS.

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La Berlinette RS

Sun, 29 Apr 2007 17:10:00 +0200

En 1997 est apparue la RS, peut être la plus polyvalente des Hommell.

Plus puissante de 12 cv et plus légère de 30 kilos qu’une Berlinette Echappement , elle possède le moteur XU10J4RS des 306 167 chevaux et leur carter de boite de vitesse montés à l’envers. La mécanique se retrouve du coup un peu moins à l’arrière de la voiture ce qui permet un léger recentrage des masses.

La RS, se distingue aussi nettement au niveau esthétique en adoptant 4 feux ronds aussi bien à l’arrière qu’à l’avant, un nouveau bouclier arrière, des arches de roues arrière arrondies et des jantes spécifiques.

Photo : @ O.Jennequin - www.Racingforever.com

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